Airbus testează tehnologia de zbor autonomă în unele dintre avioanele sale

Proiectul se numește DragonFly și este menit să testeze mai multe capacități futuriste, inclusiv rularea și decolarea și aterizarea autonome.

Airbus testează o suită de noi tehnologii automatizate despre care spune că are potențialul de a îmbunătăți siguranța și eficiența zborului.

Tehnologia automatizată, care a fost marcată drept proiectul DragonFly al companiei, include „deviere automată de urgență în croazieră, aterizare automată și asistență pentru taxi”, spune Airbus.

Compania testează noile funcții folosind un avion A350-1000 pe aeroportul Toulouse-Blagnac, care este un loc de testare pentru Airbus. Experimentarea este condusă de Airbus UpNext, o filială a gigantului aerospațial care validează noua tehnologie înainte de a o implementa pe o flotă mai largă.

Numele DragonFly nu este o greșeală; Airbus spune că tehnologia este menită să imite capacitatea insectei de a recunoaște anumite locații. Scopul este de a folosi această abilitate pentru a ajuta un avion să ruleze în mod autonom înainte de decolare, să gestioneze incidentele în care membrii echipajului ar putea fi incapacitati și să efectueze decolări și aterizări automate.

„Aceste teste sunt unul dintre câțiva pași în cercetarea metodică a tehnologiilor pentru a îmbunătăți în continuare operațiunile și a îmbunătăți siguranța”, a declarat Isabelle Lacaze, șefa demonstratorului DragonFly, Airbus UpNext, într-un comunicat. „Inspirate de biomimetism și natură, în același mod în care se știe că libelulele au capacitatea de a recunoaște reperele, sistemele dezvoltate sunt concepute pentru a identifica caracteristicile din peisaj care permit unei aeronave să „vadă” și să manevreze în siguranță în mod autonom în împrejurimile sale. ”

În timpul testării, aeronavele experimentale ale Airbus au fost capabile să recunoască și să răspundă la condițiile externe, cum ar fi zonele de zbor, anumite terenuri și vremea. Aeronava a generat o nouă cale de zbor și a comunicat aceste informații controlului traficului aerian și altor operatori aeroportuari, toți în mod autonom.

Airbus UpNext folosește datele din aceste teste pentru a „pregăti următoarea generație de algoritmi bazați pe computer vision pentru a avansa asistența la aterizare și taxi”. Asta înseamnă că, într-un viitor nu prea îndepărtat, te-ai putea găsi într-un avion cu funcții mult mai automate decât în modelele anterioare.

Compania franceză nu s-a sfiat să-și prezinte pregătirile pentru viitor. Airbus a finanțat de-a lungul anilor mai multe proiecte electrice de decolare și aterizare verticală (eVTOL), inclusiv Vahana și CityAirbus. Primul era un demonstrator eVTOL cu un singur pilot în formă de ou, în timp ce cel din urmă poate transporta patru pasageri și are o autonomie de 60 de mile. De asemenea, compania lucrează cu startup-ul lidar Luminar pentru a găsi aplicații pentru capacitățile de cartografiere 3D ale senzorului laser.