Având în vedere că AT&T și Verizon vor prezenta expansiunea 5G pe 19 ianuarie, Administrația Federală a Aviației (FAA) a ales 50 de aeroporturi (PDF) care vor avea zone tampon pentru a preveni întreruperile zborurilor (prin Reuters și Wall Street Journal). Autoritățile de reglementare în materie de siguranță au ales aeroporturile în funcție de locație, volumul traficului și probabilitatea de vizibilitate scăzută – toți factori care pot crește anulările, întârzierile și deturnările pe măsură ce ambii transportatori lansează serviciul 5G în bandă C.
După cum a subliniat de către Wall Street Journal, în special aeroporturile aglomerate precum Chicago O’Hare, Orlando International, Los Angeles International și Dallas / Fort Worth International sunt incluse pe listă, împreună cu aeroporturile din locații care sunt adesea afectate de condiții de ceață, cum ar fi Seattle / Tacoma International și San Francisco International.
FAA notează că AT&T și Verizon au convenit să-și oprească transmițătoarele 5G în aceste zone tampon specifice timp de șase luni, ceea ce ar trebui să „minimizeze potențiala interferență 5G cu instrumentele sensibile ale aeronavei utilizate în aterizări cu vizibilitate scăzută”. Unele aeroporturi – inclusiv hub-uri importante precum Hartsfield/Jackson International și Denver International – nu au fost incluse în listă, fie pentru că nu se află în locații în care va avea loc implementarea 5G C-Band, fie pentru că nu pot permite aterizări cu vizibilitate redusă. .
AT&T și Verizon sunt dornici să-și implementeze serviciul 5G îmbunătățit încă de când au cheltuit un total de 70 de miliarde de dolari anul trecut pentru securizarea unor părți din spectrul benzii C, care ar trebui să ofere o cale de mijloc în ceea ce privește viteza și acoperirea 5G – lucru pe care ambii operatori. Serviciul 5G lipsește în prezent. Cei doi oferă în prezent serviciu 5G folosind tehnologia unde milimetrice de bandă înaltă super rapidă care acoperă doar zone mici, precum și spectrul de bandă joasă, care oferă multă acoperire cu un serviciu lent asemănător 4G LTE. T-Mobile oferă deja serviciu 5G în bandă medie, dar nu este în gama C-band.
Atât Verizon, cât și AT&T au fost inițial programate să-și pornească expansiunile 5G pe 5 decembrie, dar temerile legate de siguranța aeriană au întârziat lansarea de două ori. Transportatorii au ajuns să respingă cererea FAA de a amâna lansarea până pe 5 ianuarie, dar mai târziu au ajuns la un acord pentru a porni serviciul pe 19 ianuarie, oferind FAA mai mult timp pentru a ține seama de eventualele întreruperi ale zborului.
