Este posibil să nu-l vedeți de fiecare dată când faceți o achiziție, dar cumpărăturile online ocupă mult spațiu în lumea reală. Numărul de depozite construite pentru ca comerțul electronic să funcționeze fără probleme crește rapid și se apropie de cartiere pentru a satisface așteptările consumatorilor pentru livrări rapide.
Aceste imagini realizate prin satelit arată cât de dramatic a cumpărat online a schimbat peisajul unui județ din California. Am crescut în acest județ și am văzut că transformarea se întâmplă personal. O mulțime de lucruri pe care americanii le cumpără trec aici. Porturile din Los Angeles și Long Beach din apropiere gestionează aproximativ 40% din totalul bunurilor importate de americani. Odată ce coboară dintr-o navă, majoritatea acelor lucruri sunt trimise rapid către uscat în „porturi uscate”, un alt termen pentru depozite și centre de distribuție care sortează pachetele și le trimit către destinațiile lor finale.
Imaginile prin satelit arată creșterea explozivă a depozitelor care înconjoară Aeroportul Internațional San Bernardino între 2005 și 2018. Pe Google Maps, puteți vedea ce companii ocupă unele dintre aceste structuri uriașe: Amazon, PepsiCo, Clorox, Kohl’s și Mars Petcare (părintele companie pentru mărci cunoscute de hrană pentru animale de companie precum Pedigree și Iams). Județul San Bernardino și județul vecin Riverside împreună – o regiune numită Inland Empire – alcătuiesc unul dintre cele mai mari centre logistice și de distribuție din SUA. San Bernardino singur are suficient spațiu de depozitare pentru a umple mai mult de 5.100 de terenuri de fotbal, aproximativ 300 de milioane de metri pătrați, potrivit unui raport din 2018.
„Când apăsați achiziție pe Amazon sau online, nu apare doar în mod magic la ușa dvs. Există o întreagă infrastructură care mută acele bunuri, iar impactul se simte cu adevărat în diferite locuri, în special în Imperiul Interior ”, spune Faraz Rizvi, coordonator special de proiecte la Centrul local nonprofit pentru acțiune comunitară și justiție de mediu (CCAEJ). (Pagina web a CCAEJ conține o hartă interactivă a depozitelor din jurul aeroportului.)
CCAEJ a realizat aceste imagini cu ajutorul companiei de sisteme de informații geografice Esri, pentru a arăta cum această comunitate plătește, într-un fel sau altul, costurile de mediu și de sănătate ale achizițiilor pe care le fac oamenii în altă parte. Ceea ce nu puteți vedea în fotografii este valul de camioane, trenuri și avioane care duc mărfuri către și din aceste depozite. Depozitele sunt magneți pentru poluarea țevii de evacuare. Și județul San Bernardino a avut în mod constant cel mai prost smog din SUA, potrivit rapoartelor anuale ale American Lung Association.
Mai multe depozite sunt pe drum în Imperiul Interior și probabil vor aduce cu ele mai mult trafic de camioane și poluare. (Unii lideri ai orașului salută boom-ul locurilor de muncă în depozit. Rizvi, pe de altă parte, își face griji că multe dintre aceste locuri de muncă sunt sezoniere sau temporare și nu vin neapărat cu un salariu de viață.) Aeroportul San Bernardino se extinde odată cu construirea o instalație de transport aerian de 200 de milioane de dolari în care se mută Amazon. La nivel global, industria de depozitare este de așteptat să crească în continuare în următorii câțiva ani.
Pandemia nu încetinește mult această tendință. Există mai multă cerere pentru spațiu de depozitare, deoarece oamenii cumpără mai mult online. Mai mult decât atât, unii comercianți cu amănuntul păstrează mai multe inventare la îndemână din cauza întreruperilor lanțurilor de aprovizionare în timpul crizei globale. Și articolele care nu s-au vândut la fel de mult anul acesta ca în mod normal – cum ar fi hainele de vară – încă stau și ocupă spațiu.
Locul în care am crescut se schimbă foarte mult din cauza comerțului electronic. Și în curând, și orașul tău natal ar putea vedea schimbări. Se pare că Amazon a căutat să prindă magazinele vechi din cărămidă și să le transforme în centre de distribuție pentru a fi mai aproape de clienții lor.
„În zilele noastre puteți vedea că ieșiți din orice oraș, aveți toată această bandă de depozite dedicate cumpărăturilor online”, spune Sharon Cullinane, profesor de logistică durabilă la Universitatea din Gothenburg. „Trebuie să aveți depozite care sunt din ce în ce mai aproape de centrele populației, astfel încât să poată face aceste livrări de o jumătate de oră – este un pic cam nebun.”
