Mercedes-Benz a dezvăluit interiorul Clasei E 2024 și, deși habitaclu nu este o abatere radicală în design față de Benz-urile existente, noul Clasă E este plin de caracteristici interesante și avansate care vor influența restul gamei – cum ar fi o cameră selfie și aplicații încorporate pentru TikTok și Zoom.
Una dintre actualizările majore ale Clasei E 2024 este Superscreen, care combină ecranul tactil central mare standard cu un al doilea afișaj în fața pasagerului. (Spre deosebire de Hyperscreen-ul EQS, grupul de indicatori digitale rămâne un afișaj de sine stătător.) Arată frumos, cu orificii de ventilație subțiri care se curbează în partea de sus a ecranului și un rând de butoane capacitive tactile aflate sub afișajul central.
Modelele de ultimă generație ale Mercedes-Benz, cum ar fi Clasa S și EQS, prezintă de obicei cea mai de ultimă oră tehnologie a mărcii. Dar, fiind cea mai bine vândută gamă de modele a mărcii, Clasa E relativ umilă este, fără îndoială, și mai importantă, iar următoarea generație va sosi mai târziu în acest an.
Restul cabinei este în mare parte similar cu ceea ce am văzut de la alte modele noi Mercedes, cu o consolă centrală mare, cotiere plutitoare pe panourile ușilor și o mulțime de iluminare ambientală, inclusiv o bandă lungă care înconjoară întregul bord. Există noi opțiuni de culoare a pielii și ornamente din lemn, cum ar fi lemnul cu pori deschiși cu un model de stea Mercedes iluminat din spate, și chiar și modelele de bază au suprafețe de calitate superioară.
Alimentarea Superscreen-ului și a sistemului său de infotainment MBUX este un computer central cu un singur procesor, în timp ce modelele anterioare foloseau mai multe procesoare pentru diferite funcții. Mercedes spune că noua sa arhitectură axată pe software permite fluxuri de date mult mai rapide și actualizări mai avansate. Un pachet Entertainment Plus disponibil adaugă o conexiune 5G și alte servicii conectate. Designul pictogramei și meniului a fost simplificat pentru a arăta mai mult ca plăci de smartphone, iar utilizatorii pot personaliza mai multe funcții ale afișajului.
Clasa E 2024 va veni standard cu un sistem de sunet surround Burmester 4D cu 17 difuzoare cu traductoare de sunet pe scaunele din față și dispune de tehnologia Dolby Atmos, pe lângă suportul Spatial Audio prin Apple Music. Experiența sonoră este amplificată și mai mult prin funcția opțională de vizualizare a sunetului a iluminatului ambiental activ, care a fost dezvoltată în interior de Mercedes. Benzile luminoase interioare pulsa și se modifică în ritmul oricărei muzicii pe care o ascultați, software-ul analizând bass, tonuri medii și înalte fără întârziere.
Conținutul video în flux este disponibil pe ecranul pasagerului și, în funcție de reglementări, acesta ar putea fi permis pe ecranul central în viitor, atunci când sistemul Mercedes Level 3 Drive Pilot este activat. Ceea ce va fi disponibil la lansare pe noua Clasă E sunt aplicații terță parte care nu necesită oglindirea smartphone-ului prin Apple CarPlay sau Android Auto. În funcție de echipamentul mașinii, un selfie și o cameră video sunt montate fie pe afișajul indicatorului, fie deasupra tabloului de bord, iar E-Class va oferi atât conferințe video Zoom, cât și Webex by Cisco, browserul web Vivaldi și chiar TikTok. De asemenea, o parte din suita tehnologică a Clasei E la lansare este portalul Zync, care include peste 30 de servicii de streaming diferite, care includ sporturi live, știri, jocuri și alte conținuturi.
Ecranele tactile devin din ce în ce mai populare în mașinile noi și s-a dovedit a fi mai distragătoare decât butoanele tradiționale. Un studiu suedez recent a constatat că șoferii de mașini moderne au avut nevoie de până la patru ori mai mult pentru a îndeplini sarcinile obișnuite decât la un Volvo de 17 ani.
Mercedes a instalat mai multe măsuri de protecție pentru a se asigura că șoferii din Clasa E nu vor fi distrași de ecranul pasagerului. Funcția tactilă a ecranului este activată numai dacă senzorii de pe scaunul pasagerului detectează un ocupant; în caz contrar, acționează ca un screensaver. Tehnologia de control dual al luminii acționează ca un „scut vizual”, făcând ecranul pasagerului invizibil pentru șofer, în funcție de tipul de conținut afișat. Acea cameră selfie urmărește mișcările ochilor șoferului, ținând cont de cât de des și pentru cât timp se uită șoferul spre ecranul pasagerului. De asemenea, mașina poate întuneca automat ecranul pasagerului pentru a distrage mai puțin atenția șoferului, în timp ce este vizibil pentru pasager.
Ajutând, de asemenea, la reducerea distragerilor cauzate de ecranele uriașe și de caracteristicile complexe, este un asistent AI îmbunătățit. Software-ul MBUX nu vă mai cere să spuneți „Hei Mercedes” înainte de a emite orice comenzi vocale – în schimb, o nouă funcție „Doar Vorbește” este indicată de un simbol roșu al microfonului pe afișaj, permițând șoferilor să dea mai ușor comenzi pentru lucruri precum navigarea și controlul climatului. Mai multe comenzi pot fi acum legate între ele rostind „și”. Proprietarii pot crea noi rutine pentru mașină, cum ar fi pornirea încălzirii scaunelor și schimbarea culorii luminii ambientale în portocaliu dacă temperatura cabină este sub 50 de grade sau coborârea automată a geamului șoferului când ajungeți la serviciu la aceeași oră în fiecare zi.
Clasa E va avea, de asemenea, o serie de șabloane setate, cum ar fi unul pentru „noapte de întâlnire” care redă muzică romantică și transformă lumina în roz, iar în viitor, Clasa E va putea să-și genereze automat propriile rutine pentru sarcini utilizate în mod regulat folosind AI pe măsură ce mașina îți învață obiceiurile.
Noua Clasă E va fi una dintre ultimele mașini cu motor pe benzină ale Mercedes, deoarece marca urmează să fie EV doar până în 2030. Va circula pe o versiune modificată a platformei utilizate de Clasa C și Clasa S. , cu o gamă de motoare hibridizate cu patru și șase cilindri și posibil o variantă complet electrică. Stilul exterior va fi evolutiv și, în timp ce vagonul va supraviețui, coupe și cabriolet Clasa E vor fi renunțate în favoarea unui nou model cu două uși, probabil numit CLE. Așteptați-vă ca Clasa E 2024 să fie dezvăluită complet în doar câteva luni.
