La fel ca mulți oameni, am petrecut o mare parte din pandemie reaprinzându-mi dragostea de echitatie cu bicicleta. Când sunt afară, de obicei vreau să pot asculta ceva în timp ce călăresc, astfel încât să nu mă plictisesc prea mult. Problema, desigur, este că blocarea zgomotului din lumea exterioară este o idee foarte proastă atunci când ești pe bicicletă. Este incredibil de periculos atunci când călătoriți într-un oraș – mai ales într-un oraș cu puține sau deloc infrastructuri de biciclete care să vă protejeze de mașini.
Așa că am făcut o scurtă căutare pentru a rezolva această problemă cu căștile cu urechi deschise. Căștile cu urechi deschise fac exact ceea ce vă așteptați: vă permit să ascultați muzică sau podcast-uri, păstrând în același timp urechile deschise pentru trafic sau orice altceva din jurul vostru.
Se pare că, atunci când testați căști cu urechi deschise pentru a merge cu bicicleta, prioritățile caracteristicilor dvs. sunt aproape inversate. Calitatea sunetului este plăcută, dar dintr-o dată este mult mai puțin importantă decât să vă asigurați o fixare sigură (sau aproape) de ureche. Anularea zgomotului este imediat – este literalmente opusul a ceea ce dorim aici. Volumul ajunge, de asemenea, să conteze foarte mult.
Dintre cele cinci sau șase opțiuni diferite pe care le-am încercat, acele priorități diferite mi-au condus procesul decizional. Alegerea mea de top nu are un sunet excelent, dar este cel mai puțin greu de folosit în timp ce pedalează.
Cele mai bune căști cu urechi deschise de pe bicicletă: AfterShokz Aeropex
Cele mai bune căști de utilizat atunci când mergeți cu bicicleta sunt căștile AfterShokz Aeropex cu conducere osoasă de 159,95 USD. Acestea funcționează apăsând două „difuzoare” complet închise în sus pe capul tău chiar în fața urechilor. Sunetul se deplasează (conduce) prin craniul tău literal în timpanele tale, lăsând urechile tale reale deschise complet lumii.
Există multe motive pentru a nu iubi căștile cu conducere osoasă. Deși, în general, este confortabil, în cele din urmă devine obositor să aveți păstăi vibrante apăsate în cap. Este genul de senzație de care nu ești conștient până nu ești, dacă asta are sens. Au o bandă mare, care se apleacă și în spatele gâtului tău, care poate fi prinsă de un guler.
De asemenea, nu-mi place că folosesc un încărcător propriu, pe care sunt garantat că îl pierd.
Apoi, există o calitate a sunetului, pe care aș plasa-o undeva chiar deasupra căștilor originale cu fir Apple și sub fiecare pereche decentă de căști Bluetooth. Căștile Aeropex sună bine, dar în principal este relativ la alte opțiuni pentru căști deschise.
Dar din nou: acele priorități sunt inversate. Aeropexul arată un pic prostesc, dar nu interferează niciodată cu cureaua de cască sau cu ochelarii mei (uneori, totuși, vor fi prinși într-o curea de mască). Se pare că cea mai complicată parte a căștilor cu urechi deschise este metoda pe care o folosesc pentru plasarea fizică a sunetului lângă ureche – și Aeropex face o treabă excelentă.
Puteți obține un sunet stereo puternic, permițându-vă să înțelegeți podcast-urile în trafic moderat. Conducerea osoasă nu este totuși magică: atunci când mediul dvs. devine cu adevărat puternic, vor fi înecați la fel ca orice altceva.
Dacă doriți să economisiți câțiva bani, AfterShokz face câteva modele mai puțin costisitoare (pe care nu le-am testat). De asemenea, sunt disponibile în mai multe dimensiuni, deci este posibil să fie nevoie să încercați să le returnați pentru a vă potrivi corect.
Utilizați mugurii pe care îi aveți deja la o singură ureche: Samsung Galaxy Buds Plus
Dacă nu mergeți cu bicicleta pe o tonă sau pur și simplu nu simțiți nevoia să cheltuiți banii în plus, există o șansă decentă căștile wireless pe care le dețineți deja ar putea fi o opțiune bună pentru dvs.
Corecție: căști. Nu este atât de sigur să purtați ambele căști în timp ce mergeți cu bicicleta în oraș, mai ales atunci când fie vă sigilează urechea, fie au un fel de anulare a zgomotului. Personal, nici nu aș recomanda utilizarea a două căști cu un mod passthrough – acele caracteristici s-au învârtit de prea multe ori.
Statul dvs. poate avea chiar o lege împotriva utilizării a două căști (sau deloc căști) pe bicicletă.
În orice caz, mișcarea este de a pune doar un căști în urechea care se îndreaptă spre locul unde va fi traficul – în SUA, asta ar fi urechea ta dreaptă. Vă lasă urechea stângă deschisă pentru a auzi (și a reacționa) la lumea din jur.
Există o mulțime de avantaje în această metodă. Nu trebuie să cheltuiți mai mulți bani. Puteți continua să folosiți mugurii pe care îi aveți deja. Și dacă este un stil de muguri de etanșare a urechilor, ar trebui să însemne că nu este nevoie să ridicați volumul foarte tare pentru a-l putea auzi.
Dezavantajele ar trebui să fie evidente: când vine vorba de calitatea sunetului, obțineți jumătate din stereo (sau, dacă telefonul dvs. este suficient de inteligent pentru a vă da seama că este conectat la un singur mugur, mono corect). Este suficient pentru podcast-uri, dar poate fi frustrant pentru muzică. Există, de asemenea, faptul că utilizați un căști mult mai mult decât celălalt, ceea ce ar putea însemna că are o durată de viață generală mai scurtă.
Dacă vă întrebați care Earbud este cel mai bun pentru această metodă, sfatul meu este să alegeți Galaxy Buds Plus. Se fixează în ureche cu o etanșare solidă și au o durată lungă de viață a bateriei. Cel mai important, totuși: fără tulpină. Nu pot să vă spun de câte ori am avut un AirPod să treacă peste trotuar pentru că nu am fost suficient de atent cu cureaua de cască. Buds Plus oferă cel mai bun echilibru dintre preț, calitate a sunetului, durata de viață a bateriei, o potrivire sigură și, cel mai important: să nu iasă din ureche, gata să fie eliminat.
Există o mulțime de alte căști pe care le-ați putea folosi, dar din nou cel mai important lucru aici este că se potrivesc în siguranță la ureche chiar și atunci când există alte lucruri care ocupă spațiu în spatele ei: curele de mască, curele de cască sau ochelari.
Căști cu urechi deschise personalizate: Căști deschise Bose Sport
Căștile care m-au inspirat să găsesc ceva ce puteam folosi în timpul călătoriei au fost recent anunțate căștile Bose Sport Open de 199,95 dolari. În teorie, acestea ar fi fost perfecte. În practică, au fost o mare dezamăgire.
Lucruri bune mai întâi: căștile deschise Bose sună grozav. Se pare că Bose pare să știe un lucru sau două despre acustică. Acestea funcționează diferit de căștile cu conducere osoasă sau căștile tradiționale. Există un cârlig mare pentru urechi care plutește modulul difuzorului direct deasupra găurii urechii, îndreptând undele sonore chiar spre el.
Combinația dintre proximitatea difuzorului și dimensiunea sa relativă înseamnă că Bose poate obține un sunet extraordinar, în ciuda lăsării urechilor deschise către lume. Ei fac o treabă foarte bună de a depăși și zgomotul din traficul ambiental.
Din păcate, ei au făcut o treabă absolut îngrozitoare, rămânând la urechea mea. Recunosc că urechile tuturor sunt diferite, așa că ar putea să funcționeze pentru tine – dar pentru mine au fost greu să se potrivească și au plecat tot timpul.
De asemenea, suferă de o problemă pe care am menționat-o anterior: avem mai multe lucruri care ne lovesc urechile acum ca niciodată. Templele pentru ochelari sau ochelari de soare și aceste căști nu se amestecă. Nici curelele pentru măști sau curelele pentru cască de bicicletă.
Chiar și așa, m-am agățat de căștile Bose Open cu ideea că le-aș putea folosi acasă sau la birou. Îmi place foarte mult să port căști deschise prin casă. Este mult mai puțin obositor să-ți bagi un căști în canalul urechii sau să porți un set greu de cutii. De asemenea, este mai ușor să o întrerupeți și să vorbiți cu oamenii.
Din păcate, căștile deschise Bose sunt teribile pentru birou sau pentru a lucra de acasă, deoarece nu reușesc să accepte mai multe dispozitive. Ei fac lucrul în care, dacă sunt conectați la computer și doriți să le comutați la telefon, trebuie mai întâi să le deconectați manual de la computer.
S-ar putea să existe oameni cărora nu le pasă de niciuna dintre aceste probleme și care au forma urechii potrivită pentru aceste căști – și voi recunoaște că sunt gelos pe ele. Acestea sună mai bine decât au dreptul, dar când sunt pe bicicletă, calitatea sunetului pur și simplu nu se află în partea de sus a listei de priorități.
Căști în ochelari: Bose Frames Tempo
Când am analizat cadrele Echo de la Amazon, mi-am dat seama că pur și simplu să ai puține căști Bluetooth care sunt mereu disponibile și discrete este minunat. Sună prost, dar faptul că nu trebuie să introduceți sau să scoateți căști vă schimbă relația cu sunetul – este întotdeauna disponibil, întotdeauna Acolo când vrei.
Din păcate, încă nu am găsit un set de ochelari cu difuzoare Bluetooth care nu au un fel de compromis semnificativ. Cu cadrele Echo, durata de viață a bateriei (și, bine, arată).
Cu Bose Frames, este o problemă mult mai simplă: aș dori să folosesc căști în situații în care ochelarii de soare nu au sens.
Nu sunt împotriva soluțiilor tehnice „cu un singur tasker” la probleme, dar cadrele Bose de 249,95 dolari o duc prea departe. Puteți obține lentile diferite pentru ele, dar nu sunt într-adevăr genul de lucruri pe care doriți să le folosiți în afara anumitor contexte specifice. Bose are alte stiluri, dar toate sunt ochelari de difuzare foarte tehnici în loc de subtile.
Boxe în casca de bicicletă: Sena R1 Evo
Casca inteligentă Sena R1 Evo, de 159 USD, este unul dintre cele mai gadget-uri gadget pe care le poți gadget pe bicicletă. Este o cască de bicicletă care include:
- Un sistem local de interfon cu rețea cu nouă canale
- „Căști” Bluetooth
- Un radio FM
- O lumină intermitentă intermitentă
- O interfață vocală (dintr-un anumit motiv)
- O aplicație însoțitoare pentru smartphone
Dețin și folosesc Sena R1 Evo ca cască pentru biciclete și sunt aici pentru a vă spune că prima caracteristică pe care am menționat-o, interfonul cu plasă, este grozavă. Restul? Nu atat de mult.
Interfonul mesh utilizează doar radio local pentru a menține un canal deschis cu alte sisteme Sena compatibile. Când călăriți de-a lungul drumului, puteți pur și simplu să vorbiți și să auziți alte persoane cu care călăriți, atâta timp cât sunteți relativ aproape (aș spune că mai puțin de o treime dintr-un kilometru cu linia de vedere, mai puțin fără linia de vedere ). Este mult mai convenabil decât nevoia de a ajunge la o distanță de vorbire sau strigare pentru a purta o conversație.
Restul caracteristicilor sunt mai puțin impresionante. Problema cu sistemul Sena este că difuzoarele sunt pur și simplu prea departe de urechi și prea silențioase pentru a fi auzite atunci când există zgomot ambiental. Pe o potecă liniștită: minunat. Într-un oraș: nu.
Aplicația pentru smartphone nu arată foarte modernă, dar face treaba de a configura casca cu posturile FM și canalele de interfon cu plasă preferate. Asistentul inteligent încorporat („Hei Sena”) este, din păcate, o mizerie. L-am declanșat accidental mai des decât intenționat și când am vrut să funcționeze, mi-a fost greu să îmi recunosc comenzile vocale.
Nu pot vorbi cu specificațiile sale de siguranță, dar nu sunt MIPS dacă asta contează pentru tine. Stopul de pe cască este, de asemenea, destul de slab, nu l-aș considera un înlocuitor pentru un stop de pe bicicletă sau din spate. De asemenea, ar trebui să rețin că nu puteți avea muzică și interfonul mesh activat în același timp, trebuie să comutați modurile manual.
În ciuda tuturor acestor lucruri, îmi place această cască și o voi folosi în continuare – mai ales că eu și partenerul meu mergem de multe ori călare împreună.
Folosirea unui difuzor Bluetooth legat de bicicletă
Adică, dacă vrei să-i enervezi pe toți ceilalți din jurul tău, este o alegere.
