Moartea mufei pentru căști de pe telefonul dvs. are consecințe neintenționate. Pentru călători, una dintre cele mai enervante este că căștile Bluetooth foarte elegante nu vor funcționa cu sistemele de divertisment pe spătarul scaunelor de pe avioane. Dacă aveți noroc – sau deștepți – aveți o pereche de căști supra-urechi care includ o mufă pentru căști, așa că utilizarea acestora este doar o chestiune de a aduce cablul corespunzător.
Dar dacă doriți să utilizați AirPods, AirPods Pro sau alte căști cu adevărat fără fir cu sistemul de spătar? Pentru asta ai nevoie – ai ghicit – de un dongle. Și este mai rău de atât, deoarece aveți nevoie de un dongle pe care va trebui să îl țineți încărcat.
Scopul meu inițial aici a fost să găsesc (sau chiar să lipesc împreună) un cablu inteligent care să transforme ieșirea audio de 3,5 mm din spătarul scaunului într-o intrare audio în portul Lightning sau USB-C al telefonului, pe care să îl puteți utiliza apoi cu o aplicație pentru a trimite sunetul la căști. Susțin că aceasta este o idee grozavă, deoarece înseamnă că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la împerechere din nou. Dar adevărul este că este o idee teribilă. Astfel de cabluri nu sunt ușor disponibile, iar bitul de împerechere nu este atât de rău.
Există o mulțime de emițătoare Bluetooth de marcă generică diferite pe Amazon, dintre care multe arată atât de asemănător încât provin cu siguranță din aceeași fabrică. Nu le-am încercat pe toate, dar am încercat cel puțin unul dintre ele ca un fel de proxy pentru restul. Dar dacă preferați să cheltuiți ceva mai mult pentru ceva de marcă, standardul de aur este AirFly din Twelve South.
Opțiunea 1: utilizați un adaptor Bluetooth
Am încercat trei adaptoare Bluetooth diferite în încercarea de a obține audio de pe spătarul scaunului către AirPods Pro: originalul AirFly (acum denumit „Classic”), AirFly Pro și un lucru ieftin și aparent schițat pe care l-am găsit pe Amazon o companie despre care nu am auzit niciodată (Hagibis). Toți trei, spre surprinderea mea, funcționează la fel de bine – presupunând că zborul tău nu este prea lung, cel puțin.
Configurarea de bază este aceeași pentru toate:
- Încărcați adaptorul
- Cu adaptorul oprit, apăsați lung butonul principal pentru al pune în modul de asociere
- Țineți căștile chiar lângă adaptor și puneți-le în modul de asociere
- Observați cu atenție luminile care clipesc vag de pe ambele dispozitive până când unul sau ambele își schimbă culoarea, viteza de clipire sau ambele
- Conectați adaptorul și introduceți căștile pentru a vedea dacă a funcționat
- Dacă nu, opriți adaptorul apăsând lung și reveniți la pasul 2
Toate acestea sună îngrozitor. În practică, am fost plăcut surprins în fiecare caz când am reușit să îmi împereclez AirPods Pro imediat – chiar și în timpul zborului, atunci când existau alte zeci de radiouri Bluetooth în jurul valorii, putând înșuruba procesul de asociere. Vă ajută dacă opriți Bluetooth pe telefon sau pe computerul din apropiere. În acest fel, căștile sunt mai puțin susceptibile de a privi doar acea conexiune în loc să se asocieze cu noul dongle.
Există, bineînțeles, gotchas. Adaptorul Hagibis pe care l-am încercat are un al doilea buton pentru a comuta între modul TX (transmitere) și RX (recepție), care necesită o a doua rundă de apăsare a butonului de încercare și eroare intermitentă.
Următorul gotcha este volumul: a fost misterios mai mic folosind aceste dongle decât ar fi fost doar conectat. Twelve South, compania care produce AirFly, are un FAQ în care sugerează că aceasta este o problemă care rezultă dintr-o actualizare recentă a firmware-ului pentru AirPods. A trebuit să setez sistemul de scaune de avion la maxim și a fost suficient de tare pentru mine, dar abia.
Apoi, este cel mai evident gotcha dintre toate: durata de viață a bateriei. La capătul mic, micuțul Hagibis pe care l-am încercat doar pretinde că va dura cinci ore. Clasicul AirFly revendică opt ore, în timp ce AirFly Pro revendică 16.
Pentru mine, cei 20 de dolari în plus pentru AirFly Pro merită. Veți obține o durată mai lungă de viață a bateriei și aveți opțiunea de a-l transforma într-un receptor Bluetooth într-o ciupire dacă doriți să-l utilizați într-o mașină sau la un Airbnb. Recunosc, de asemenea, că banii suplimentari merită, deoarece AirFly Pro se încarcă prin USB-C în loc de Micro USB și aveți opțiunea de a asocia două căști simultan dacă doriți să urmăriți un film cu cineva.
Este ceva la fel de convenabil ca simpla utilizare a căștilor tradiționale cu fir? Nu. De aceea am o a doua strategie pentru a rezolva această problemă.
Opțiunea 2: nici măcar nu încercați
Multe companii aeriene au sisteme Wi-Fi care oferă întregi biblioteci de divertisment la nivel local pentru streaming pe telefonul personal, tabletă sau laptop. Puteți să vă conectați și să vizionați filme fără a fi nevoie să plătiți pentru restul internetului și fără a fi nevoie să purtați în jurul unui al doilea dongle.
Ar putea fi o opțiune bună, mai ales dacă nu vă faceți griji cu privire la durata de viață a bateriei de pe dispozitiv și / sau spațiul de pe masa tăvii.
Fotografie de Amelia Holowaty Krales / The Verge
O altă opțiune bună: purtați doar o pereche de căști cu fir relativ ieftine pentru călătoria cu avionul. Este posibil să pierdeți orice anulare a zgomotului pe care o veți avea la căștile dvs. fără fir, dar este mult mai simplu. Unele companii aeriene oferă (sau percep o taxă nominală) pentru căștile aproape de unică folosință. Nu sună grozav, dar, din nou, urmăriți un film cu avionul pe ecranul unui avion, deci cât de prețios veți fi cu adevărat cu privire la calitatea sunetului căștilor dvs.?
Nu în ultimul rând: cheltuiți banii (semnificativi) pentru o pereche bună de căști Bluetooth care elimină zgomotul peste urechi. În prezent ne plac 700 de căști Bose Noise Canceling. Sunt mai ușoare și mai confortabile pentru uzura pe termen lung decât căștile Sony 1000x M3. Toate au mufe pentru căști de 3,5 mm și vin cu un cablu care se poate conecta la tetieră. Nu uitați să aduceți acel cablu împreună cu dvs.
Poate că într-o zi, fiecare scaun de avion va avea propria opțiune de asociere Bluetooth. Având în vedere calitatea software-ului pentru aceste lucruri, totuși, sună ca un fel de coșmar complet diferit.
Vox Media are parteneriate afiliate. Acestea nu influențează conținutul editorial, deși Vox Media poate câștiga comisioane pentru produsele achiziționate prin linkuri afiliate. Pentru mai multe informații, consultați politica noastră de etică.
